民航是业务单位，也是政治单位，民航工作具有很强的政治敏感性。民航一直是我国交通运输服务行业的标杆。随着航空运输在综合交通运输中的比重逐步提高，越来越成为大众化的交通出行方式，受社会关注度越来越高。正是这种特殊性，决定了民航人在新时代新征程中所肩负的责任会更多、担当会更重。
民用航空管理局干部培训对象：
各省市、自治区及直辖市民用航空管理局干部。
民用航空管理局干部培训师资：
高校学者(以重庆大学为主)、党政领导干部、企业高管和智库行业专家等一流教师队伍。
民用航空管理局干部培训地点：
重庆大学各校区。
民用航空管理局干部培训课程设置：
干部教育培训课程仅供参考，可根据委托单位量身定制培训课程。
| 民用航空管理局干部培训课程模块 | 民用航空管理局干部培训课程内容（仅供参考） | 天数 |
| 理论政策学习 | 《新时代民航强国建设行动纲要》解读 | 半天 |
| 《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》解读 | 半天 | |
| 《关于深入推进民航绿色发展的实施意见》解读 | 半天 | |
| 《民航优化营商环境实施细则》解读 | 半天 | |
| 航空市场空间拓展 | 现代航运物流市场发展趋势——从全球供应链管理、跨境电商发展分析 | 半天 |
| 卫星及商用航天航空等产业的发展思路 | 半天 | |
| 国际航运市场与大宗干散货市场的现状和特点 | 半天 | |
| 提升服务质量，获取竞争优势——中国民航旅客服务“幸福工程”建设 | 半天 | |
| 航空公司培育发展 | 数字化转型：对港口航运企业数字化的几点建议 | 半天 |
| 民航公司招商引资与招才引智新思路 | 半天 | |
| 中西航空公司运营模式比较 | 半天 | |
| 航空枢纽和机场网络建设 | 世界及国内主要国际航运中心建设及经验 | 半天 |
| 城市“航空＋”交通枢纽建设与交通一体化 | 半天 | |
| 国家级城市群背景下长三角机场群建设 | 半天 | |
| 国外航空枢纽发展经验对我国的启示 | 半天 | |
| 空中交通管理体系构建 | 航空交通管制与风险管理 | 半天 |
| 我国的空域规划和空域资源管理 | 半天 | |
| 安全安保和技术保障服务体系优化 | 国内航空应急救援现状及发展建议 | 半天 |
| 新形势下航空安全管理与风险防范 | 半天 | |
| 民航网络安全管理体系建设与法律保障 | 半天 | |
| 科技创新能力培育 | 雄安民航创新科技产业园研究 | 半天 |
| 新能源飞机应用与航空技术未来发展之路 | 半天 | |
| 生态环境保护与打造绿色航空产业链 | 半天 | |
| 新时代国际水平人才发展的思考——以港口航运业为例 | 半天 | |
| 世界格局与经济形势 | 当前国际安全局势与中国外交方略 | 半天 |
| 全球经贸格局变化下的企业供应链重构 | 半天 | |
| 最新宏观经济形势的分析前瞻与战略跟进 | 半天 | |
| 从地缘政治局势看“一带一路”战略 | 半天 |
