<iframe class="pageVideo" style="BACKGROUND-COLOR: black" height="360" marginheight="0" src="https://player.v.news.cn/api/v1/getPlayPage?uuid=1_1a20e72966714fc295a9d816818dc691&src=https://vodpub6.v.news.cn/yhfb-original/20231218/XxjfceC007082_20231218_CBVFN0A001_trans.mp4&playType=0" frameborder="0" width="640" allowtransparency="" marginwidth="0" scrolling="no" video_height="360" video_width="640" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" poster="https://vodpub6.v.news.cn/yhfb-original/20231218/555c834a9375476a9b46f79ce7f62410.png" video_src="https://vodpub6.v.news.cn/yhfb-original/20231218/XxjfceC007082_20231218_CBVFN0A001_trans.mp4" uuid="1_1a20e72966714fc295a9d816818dc691" filelength="109160" filesize="22493381"> </iframe>
新华社广州12月18日电（记者王立彬、周颖）我国首艘大洋钻探船“梦想”号首次亮相，同时公开了自身承载的一大科学梦想：钻透地壳、进入地幔。
这是12月18日在广州拍摄的命名仪式现场。新华社记者 黄国保 摄
我国自主设计建造的首艘大洋钻探船——“梦想”号18日正式命名并在广州南沙首次试航。“‘梦想’号大洋钻探船是党中央部署的一项重大科技创新工程，总体装备和综合作业能力处于国际领先水平。”自然资源部党组成员、中国地质调查局局长李金发表示，“梦想”号承载着中华儿女建设海洋强国的梦想、承载着全球科学家“打穿莫霍面、进入上地幔”的梦想、承载着人类开发地球深部资源的梦想。
由自然资源部中国地质调查局与150余家单位密切协同创新、中国船舶集团承建的“梦想”号总吨约33000吨，总长179.8米、型宽32.8米，续航力15000海里，自持力120天，稳性和结构强度按16级台风海况安全要求设计，具备全球海域无限航区作业能力和海域11000米的钻探能力。
这是12月18日在广州拍摄的命名仪式现场。新华社记者 黄国保 摄
记者在现场采访了解到，大洋钻探被誉为海洋科技“皇冠”，打穿地壳与地幔分界面的“莫霍面”体现了“皇冠”的含金量。地幔占地球体积的4/5、质量的3/4，是地球最大的“化学储库”，充满未解之谜。钻透地壳、打穿莫霍面、进入上地幔，是人类的科学梦想。
据介绍，莫霍面在大陆之下约30-40公里，在大洋之下约6-7公里，因此大洋钻探有望为地球科学研究打开“宝藏之门”。而“梦想”号具备海域11000米的钻探能力，相当于马里亚纳海沟的深度。
这是12月18日在广州拍摄的我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号（无人机照片）。新华社记者 黄国保 摄
正因为这种国际领先的大洋钻探能力，“梦想”号建成后将为大洋能源资源勘查开采提供重要装备保障，成为保障国家能源安全的“国之重器”、支撑海洋强国建设的“核心利器”。
